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京沈客专北京段跨怀河矮塔斜拉桥合龙 作者 / 盈无为

  北京6月18日电 (记者 于立霄)6月18日,京沈客专(北京段)跨怀河矮塔斜拉桥顺利合龙,这为今年年底全线开通创造了有利条件。京沈客专运营后,北京至沈阳列车运行时间将压缩至2.5小时之内。

  北京至沈阳铁路客运专线(简称“京沈客专”)是国家铁路建设“八纵八横”大战略的重要组成部分,也是我国“十三五”规划的重要基础设施。它是纵贯我国南北,沟通东北与华北、华东、中南地区的高铁客运通道。

  京沈客专由北京铁路枢纽星火站至沈阳铁路枢纽沈阳站,线路正线全长698公里,设计时速350公里,计划于2020年底建成并开通运营。京沈客专全线开通运营后,北京至沈阳间列车运行时间将压缩至2.5小时之内,北京至哈尔滨可实现4小时到达。

  京沈客专(北京段)线路正线长98.4公里,途径朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云区,设星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站4座车站和动车运用所1座。

  据该项目建设单位京沈京冀公司相关负责人介绍,京沈客专(北京段)分为隧道、桥梁、路基三部分,其中隧道工程21440米,已全部贯通;桥梁工程58274米,已完成49532米,完成85%;路基工程土石方共291万方,已完成288万方,完成99%。据该项目建设单位京沈京冀公司相关负责人介绍,京沈客专(北京段)分为隧道、桥梁、路基三部分,其中隧道工程21440米,已全部贯通;桥梁工程58274米,已完成45089米,完成85%;路基工程土石方共291万方,已完成272万方,完成99%。

  面对新冠肺炎疫情,北京市重大项目办积极会同相关部门和沿线属地政府,紧紧围绕影响工程推进的重点难点问题,加强统筹协调和服务保障,全力有序推进京沈客专工程施工建设,确保年底实现通车运营。(完) 【编辑:张燕玲】



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